Итак, в понедельник начинается дорога домой из Стамбула. Рано утром отправились на окраину Стамбула Пендик, откуда отправляются скоростные поезда в Анкару. Для этого пришлось проехать целую линию метро М4 до ст. Картал и от нее еще ехать на автобусе, благо там все нормально с указателями. Кстати, эту ветку метро должны продлить до аэропорта «Сабиха» к 2017 году. На станцию приехали более чем за час, поэому успели позавтракать в близлежащей кафешке, а снедь в дорогу закупили еще накнуне. Проход на посадку почти как авиабезопасность в аэропортах, только что нет ограничений на пронос жидкостей и прочего. Вышли на платформу, невдалеке отстаивались электровозы,сильно смахивающие на немецкие:
Наш поезд, тоже Сименс, вроде:
Поездка оставила приятные впечатления, у нас были места у столика, все оборудованы розетками, есть Wi-Fi, но в тоннелях он не работал, также был кондиционер. По пригородам Стамбула в горах скорость относительно невысока 60-200 км/ч, зато вырвавшись на простор, ехали почти всё время 250 км/ч. В Анкару приехали вовремя, ребята скинули вещи в камеру хранения, и мы пошли гулять по городу, используя трек, составленный лично мной. Всем понравилось 🙂 Вот вокзал Анкары:
Почти напротив вокзала стадион Анкара-Арена:
Башня в музее воздухоплавания:
Пристанционное здание с башней:
Управление TCDD — турецких железных дорог:
Летательные аппараты на территории музея воздухоплавания:
Небольшой сквер с мемориалом-пагодой, посвященным корейской войне:
Переходим Стамбульское шоссе:
Фонтан под эстакадой:
Попали в деловой район, кругом магазины, в основном строительные и сантехники. «Мерида» — это не только велосипеды 🙂
Попетляли и выбрались на улицу Джанкыры
К какому-то украшенному зданию
На другой стороне улицы остатки римских терм (212-217 года н.э.), заходить не стали, посмотрели через ограду:
Свернули с проспекта в совсем не туристический квартал:
Крепость Анкара, туда нам предстоит взобраться:
Огромная стоянка маршруток:
Поднимаемся к древностям, здесь уже туристические места, кругом лавки с сувенирами:
Остатки храма Августа (362 г н.э.), храм несколько раз перестраивался:
Рядом мечеть Хаджи-Байрам (1428 г.):
Мечеть Хаджи Байрам и храм Августа:
Какие-то строения на прилегающей площади, не то старые, не то новые:
Просто красивый вид:
Неподалеку на площади находится еще один памятник — 15-метровая коринфская колонна в честь императора Юлиана:
Древности окружены современностью:
Мечеть Зинджирли:
Поднимаемся вверх по улице Конья:
Поворачиваем и снова поднимаемся по улице Хисар, передохнули немного в сувенирной лавке.
Наконец, добрались до входа в крепость:
Башня у входа:
Внутри крепостных стен вполне себе город, улочки, люди живут, асфальт кладут и т.д.:
Вездесущие коты:
Узкие улочки с магазинами
жилыми домами
перемежатся крепостными стенами
Мечеть Мусафир Факих:
Виды со смотровой:
К сожалению, на самый верх крепости не удалось попасть из-за ремонта дорог, но зато вдоволь налазались по остальной части крепости:
Но время было ограничено и пришлось уходить, покидавем крепость в другую сторону от входа, башня Зиндан:
По улице Атпазары
к мавзолею Ахи Шарафеддина
Рядом мечеть Арсланхане XIII века:
По ул. Джан
спустились на проспект, мечеть Сакалар на площади:
Дальше зашли встарый квартал, в котором и с треком в навигаторе было сложно, на Викимапии он отмечен как еврейский
На викимапии же там отмечена и синагога, вроде это здание, но не похоже:
В итоге, выбрались на проспект Adnan Saygun, с него свернули на Denizciler, на котором находится мечеть Кагныджыоглу:
Неподалеку ведется строительство большой мечети:
А мы вышли на бульвар Ататюрка. Парк Генчлик и чей-то памятник:
На перекрестке со Стамбульским шоссе, здание Гаранти-банка:
Гужевой транспорт тоже присутствует:
Какое-то государственное здание:
Сттамбульская улица:
<
По ней дошли до метро Улус, на площади интересные часы:
Поезд метро Анкары:
Доехали до станции Кызылай, где можно пересесть на линию Анкарай, станция сложная с несколькими платформами и двери открываюся в обе стороны, не сразу поняли, куда выходить, но потом нашли, конечно. Пересели на линию Анкарай и доехали по ней уже пару остановок, поезда там другие:
Доехали до ст. Малтепе, кажется, недалеко от вокзала, нашли хорошее кафе, где вкусно, обильно и недорого поели, время уже поджимало, поэтому быстро зашли в супермаркет за едой в поезд, ведь предстояло почти 20 часов езды, и вернулись на вокзал. Поезд уже был подан под посадку:
Маршрут «Восточного экспресса» Анкара-Карс:
Вагонов немного, наш седьмой — последний, но есть баагжный вагон и еще какой-то. О самом поезде расскажу в следующей части. Уже из окна сфотографировал салон городской элетрички:
И в 18:00 по местному поезд отправился в Карс, но мы едем на нем только до Эрзурума, но и это около 20 часов в пути, пересекая почти всю Турцию с запада на восток.
